Vivir cerca de una estación del Sistema de Transporte Colectivo Metro tiene varias ventajas en cuestión de movilidad: es un servicio regular, no se afecta por congestiones viales, la red conecta a todos los puntos cardinales de la Ciudad de México, principalmente en su zona Centro, es barato y son excepcionales las fallas graves en el servicio. También, dependiendo de la afluencia de pasajeros, conexiones intermodales, ambulantaje, puede ser un problema a padecer, sobre todo si no se usa dicho transporte.
Tener una estación del Metro cerca incide en el precio de la vivienda nueva y usada. Tinsa México by Accumin, la multinacional de consultoría y valuación inmobiliaria, realizó un estudio sobre ello, encontrando oportunidades, donde la actividad y el valor aumentan gracias a la conectividad; y señales de alerta en áreas donde, pese a la infraestructura, se observan minusvalías inesperadas.
Entre los hallazgos encontrados por la valuadora está que las viviendas que se ubican cerca de las líneas 1 y 3 tienen el precio por metro cuadrado más alto, la Linea 1 con $51,046/m² y la Línea 3 con $50,011/m². Las líneas con mayor plusvalía anual para las viviendas cercanas son la Línea A, con 15%, y la Línea 4, con 12%, además de contar con los precios más accesibles ($31,898 y $35,903/m² respectivamente).
El caso de la Línea 4 (Santa Anita-Martín Carrera) es interesante, pues las viviendas cercanas a la estación Jamaica alcanzan 23% de plusvalía, siendo la estación con mayor dinamismo. Santa Anita alcanza un 17% de plusvalía, seguida por Martín Carrera, con 15%, atribuible al desarrollo comercial del Parque Tepeyac.
En la Línea 2 (Taxqueña-Cuatro Caminos), la de mayor afluencia del STC Metro, la estación Portales presenta el mayor número de unidades desplazadas, sin embargo, su plusvalía es del 3% anual; mientras que en Allende, San Cosme y Cuitláhuac se detectaron las plusvalías superiores al 12% y precios unitarios promedio de $48,000/m2.
El estudio de Tinsa by Accumin confirma que las zonas de menor precio no necesariamente son menos atractivas; por el contrario, presentan un crecimiento acelerado que las convierte en oportunidades de inversión inteligentes. La infraestructura del Metro sigue siendo un motor clave en la valorización de la vivienda en la Ciudad de México. Es por ello que identificar las líneas y estaciones con mayor plusvalía permite a inversionistas y compradores tomar decisiones estratégicas, equilibrando costo y crecimiento futuro.
Fuente: MVS Noticias
